HONDA　S660　O氏　クラッチダンパー対策他

by · 2016年3月26日

S660クラッチダンパー
この頃のマニュアルミッションのクラッチ作動は、リニア感が無く　ペダルリリース時の違和感が感じられます。
具体的には、ペダルを離す感じとクラッチが繋がって行くタイミングのズレが大きく　クラッチ操作に慣れた人ほど感じやすいです。
純正のクラッチ操作軽減機構を取り外しダイレクトに油圧が戻るように加工します。

20160326_hon_s660_ecu_0001 20160326_hon_s660_ecu_0002 20160326_hon_s660_ecu_0003

Tags:

You may also like...

Follow:

お知らせ情報

5月1日（月）よりラルテ作業状況ページはレスポンスが悪くモバイルなどで全ページの表示ができていない為リニューアル作業に入ります。 作業状況はfacebookにて更新し作業終了分につきましてはlartefice.co.jpの方にて作成予定です。 ページの閲覧ができない時間がありご不便をおかけいたしますが何卒御了承下さいますようよろしくお願いいたします。
　　　　　　　　

㈲ラルテフィッチェ

〒816-0921
福岡県大野城市仲畑1丁目26-27
092-915-4717
(営業時間)10：00～19：00
(定休日)毎週火曜日、第3水曜日

最近の投稿

車種別作業

お問い合わせ

More

2016.2.28ケータハム　ボグゾールレーシングVXR エンジン始動

2016.2.21ケータハム　ボグゾールレーシングVXRドライサンプタンク清掃

2016.2.11ケータハム　ボグゾールレーシングVXRポート研磨

2015.11.02　ポルシェ911　バルブすり合わせ

2015.5.2　インプエンジン始動

Ｈ２７．３／９　スバルGDB ピストンetc 組み付け

スバル　GDB EJ20クランクケースに、クランク　コンロッド　ピストンetc 組み付けました。

Posted by ラルテフィッチェ on 2015年3月30日

Ｈ２７．３／３０　スバルGDB エンジン洗浄

スバル　GDB EJ20エンジン洗浄　測定中2番４番側のブロック上面の測定風景です。クロスの位置が　０．０３ｍｍのゲージが入ります。このままでは、ガスケット抜けの可能性が有り危険です、加工屋さんで、上面研磨して修正します。（もちろん反対側の１，３番側も一緒に）

Posted by ラルテフィッチェ on 2015年3月9日

Ｈ２７．４／２　スバルGDB バルブすり合わせ

スバル　GDB EJ20バルブすり合わせ中　バルブ、バルブガイド新品交換バルブシートリングカット　セット長合わせちゃんとすり合わせすると　トルクの出方が違います。

Posted by ラルテフィッチェ on 2015年4月1日