14年ほど前 ６速ミッションに交換した TYPE-RにLSDをチューニングし 組み込みました。
３速のギヤ比がクーペ用ファイナルが良好なのでクーペ用を使ってましたがＬＳＤは、TYPE-Rファイナルの設定しか無く、アウトプットシャフト オイルポンプ駆動ギヤ 交換しました。
LSDは、新品を分解し プレート ディスクの初期ならしが早く終わるように ディスク プレート面 エッジの部分を１０００番位の耐水ペーパーで慣らして行きます。
LSDの組み付けは、オイルの塗り過ぎでトルクが変わらない用に オイルをキッチンペーパーにて
拭き上げ組み付けます。
現車のアウトプットギヤを分解し TYPE-Rのアウトプットにギヤ類を移植して行きます。
もちろん 各部位のクリアランス等は、調整測定しながらです。
（余談ですが、この頃の新品部品 点検項目を増やしてます）
ケースは 下部 上部 ともスチームの温水で洗浄 エアーブロー 洗浄液にて又洗浄 ボンド等の残りが無いように慎重に洗浄します。
洗浄したケースに LSD ギヤ類を組み付け 上部のケースを組み付けます。
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 余談の部分 ローラーベアリング接触面の打痕（赤い丸の中）オイルストーンで研磨１０００番ペーパーで仕上げて有ります。点検無しでは 怖いです。 |
